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        專項工作/Special work
        專項工作
        集團公司召開1~4月生產(chǎn)經(jīng)營分析會 舉辦慶祝建黨96周年專題黨課
        來源:組宣部 | 作者:江飛云 | 發(fā)布時間:2017-06-19 | 6521 次瀏覽 | 分享到:

        6月16日下午,集團公司2017年1至4月生產(chǎn)經(jīng)營分析會暨慶祝建黨96周年專題黨課在總部3樓會議室舉行。集團公司領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)區(qū)機關(guān)、二級經(jīng)營單位及各縣分公司負責(zé)人參加會議。

        集團公司副董事長、黨委副書記戴進主持會議。

        今年年初以來,集團公司生產(chǎn)經(jīng)營形勢不容樂觀,為及時總結(jié)今年1至4月份生產(chǎn)經(jīng)營工作,進一步查找問題,深入分析發(fā)展形勢,統(tǒng)一思想,激勵斗志,有針對性地部署下半年各項生產(chǎn)經(jīng)營工作,確保全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)順利完成,并結(jié)合集團公司關(guān)于開展慶祝建黨96周年系列活動通知中專題黨課的相關(guān)要求召開了這次會議。

        會上,集團公司董事長、總經(jīng)理、黨委書記馬建國對今年1至4月份生產(chǎn)經(jīng)營完成情況進行了簡要的回顧,對項目經(jīng)營狀況進行了分析。

        集團公司所屬22個經(jīng)營單位上繳利潤為計劃的98.07%,未能完成經(jīng)營任務(wù),其中,高快公司、駕培總校、巍山和洱源分公司未完成利潤計劃進度,旅游服務(wù)總公司出現(xiàn)經(jīng)營虧損,總體經(jīng)營形式較為嚴峻。

        1~4月集團公司客運基本保持穩(wěn)定。公司所屬客運站經(jīng)營數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“三增兩減”:運送旅客人數(shù)、總發(fā)班次數(shù)及小件快運收派服務(wù)費高于去年同期;票房營收、旅客站務(wù)費收入低于去年同期。1~4月集團公司所屬營運車輛完成客貨換算周轉(zhuǎn)量比去年同期下降0.71%。所屬客運車輛累計完成旅客周轉(zhuǎn)量同比下降0.73%。累計完成客運量同比下降3.14%。旅客運輸平均里程比2016年全年的人均公里基本持平。他在對這些狀況進行分析時指出,客運主業(yè)的經(jīng)營創(chuàng)效能力雖然還基本穩(wěn)定,但傳統(tǒng)客運經(jīng)營的各項主要指標(biāo)或基本持平,或不斷下滑,將成為長期趨勢。面對客運當(dāng)前的嚴峻形勢,我們要沉著應(yīng)對,特別是城際列車開通日期已定,要抓緊時間,做好思想和行動上的雙重準備,揚長避短,找準客運轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的著力方向。

        貨運物流實現(xiàn)穩(wěn)中有進。公司貨運業(yè)務(wù)1~4月累計完成貨物周轉(zhuǎn)量比去年同期下降0.71%;金潮物流實現(xiàn)營收同比下降10.45%,實現(xiàn)投資收益同比增長4.2%,為集團公司下達計劃的100.19%。駕駛培訓(xùn)大幅下滑。1~4月駕培業(yè)務(wù)(包括駕培總校及金馳駕校)累計實現(xiàn)培訓(xùn)收入比去年同期下降12.35%,上交利潤同比下降達27.03%。其他經(jīng)營項目物業(yè)出租效益看好,汽車銷售基本穩(wěn)定,車輛檢測保持增長。對駕培出現(xiàn)的下滑,他強調(diào),除了考試場地及線路調(diào)整、考試名額減少,考試出口受限,考生自主預(yù)約打亂考試節(jié)奏等客觀原因外,其中的主觀因素還是值得我們深刻反思,應(yīng)采取積極有效措施應(yīng)對,迅速扭轉(zhuǎn)下滑趨勢。而物業(yè)出租是企業(yè)自身獨特資源優(yōu)勢,需要繼續(xù)培育市場,深挖創(chuàng)效能力。同時,要高度關(guān)注當(dāng)前區(qū)域內(nèi)汽車銷售市場競爭日趨激烈對泛亞汽車城的沖擊,站場客流量增長乏力以及旅客出行方式的改變,對客運站場物業(yè)出租收益增長的負面影響。

        會上,馬建國還從經(jīng)營上對企業(yè)1至4月份的財務(wù)數(shù)據(jù)進行了細致分析。

        他簡要回顧了今年1至4月集團公司在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、客運經(jīng)營方式調(diào)整、維修檢測能力提升、互聯(lián)網(wǎng)+客運服務(wù)、運游結(jié)合、房地產(chǎn)銷售等經(jīng)營項目上所做的主要工作。強調(diào),今年以來,在較為嚴峻的發(fā)展形勢下,公司上下堅定信心,鼓足干勁,按照年初生產(chǎn)經(jīng)營會確定的工作思路和目標(biāo)開展工作,創(chuàng)效指標(biāo)基本達到進度要求。

        在對1至4月所做主要工作進行回顧的基礎(chǔ)上,指出了當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營過程中面臨的較為明顯的短板現(xiàn)象。一是財務(wù)管理短板仍比較突出,二是人力資源管理跟不上企業(yè)發(fā)展需要。三是經(jīng)營績效考核與發(fā)展需求不符。四是工作督促督辦力度不夠。強調(diào)指出,有效解決以上管理過程中的薄弱環(huán)節(jié),對企業(yè)健康發(fā)展至關(guān)重要。

        會上,馬建國對當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展形勢進行了分析。他在對全國、全省、大理州以及全省同行業(yè)道路班線客運數(shù)據(jù)的對比分析后指出,公司客運經(jīng)營形勢已經(jīng)不容樂觀,亟待尋求突破,創(chuàng)新傳統(tǒng)客運業(yè)務(wù),加快實施轉(zhuǎn)型升級。如何在嚴峻的形勢下,堅定發(fā)展信心,鼓足勇氣斗志,是解決當(dāng)前集團公司廣大干部員工隊伍信心不足、斗志減弱的精神狀態(tài)的重要方式。

        結(jié)合集團公司慶“七一”活動主題和自己工作中的體會,馬建國以集團公司黨委書記的身份就黨的發(fā)展歷史和企業(yè)發(fā)展各個階段的歷史機遇,如何辯證分析當(dāng)前形勢,抓住難得發(fā)展機遇,以上黨課的形式與大家一起作分享和交流,以進一步統(tǒng)一思想認識,堅定發(fā)展信心。

        他以“機遇”為題,就中國共產(chǎn)黨在黨的歷史發(fā)展進程中善于搶抓機遇,由小到大,由弱到強,率領(lǐng)中國人民取得新民主主義革命、社會主義建設(shè)和改革開放偉大勝利的歷史事實,說明“機遇”是解讀歷史進程的一把鑰匙。國家與民族的競爭,從某種意義上說就是搶抓機遇的競爭。無論從我國近現(xiàn)代發(fā)展歷程看,還是從世界其他國家發(fā)展歷程看,能不能認清機遇、抓住機遇、用好機遇,是一個政黨、一個國家,乃至企業(yè),能不能贏得主動、贏得優(yōu)勢、贏得未來的關(guān)鍵所在。同時結(jié)合企業(yè)最近20年的發(fā)展歷程,指出正是有效搶抓內(nèi)外部發(fā)展機遇,使企業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。馬書記深有感觸地指出,會不會抓機遇、敢不敢搶機遇,表面上看是一個人膽識和勇氣的體現(xiàn),深層看實質(zhì)上是一個人理想信念是否堅定、事業(yè)心責(zé)任心是否強烈、價值取向是否正確、奉獻精神是否牢固的試金石和測量儀。

        通過鞭辟入里的分析,馬書記進一步指出了企業(yè)當(dāng)前面臨的難得的發(fā)展機遇。一是區(qū)間客流將持續(xù)增長,中短途客運和縣域經(jīng)濟大有可為。二是公路物流需求持續(xù)增長,發(fā)展前景看好。三是旅游市場持續(xù)火爆,發(fā)展空間廣闊。四是土地物業(yè)資源豐富,發(fā)展后勁充足。

        結(jié)合對今年1至4月集團公司整體經(jīng)營情況及相關(guān)項目經(jīng)營實際,他強調(diào)下半年要重點做好五方面的工作。

        一是抓緊客運經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整,鞏固客運業(yè)務(wù)的創(chuàng)效水平。要加快推進商務(wù)快客產(chǎn)品開發(fā)。加快城鄉(xiāng)客運市場拓展。盡快推動按投資比例分配損益車輛經(jīng)營管理規(guī)定的出臺實施,提高管理和服務(wù)水平,規(guī)范車輛管理,積極有效予以推廣實施。以創(chuàng)建全國文明城市為機遇,借助外部力量,抓好站場外圍環(huán)境治理,提高站場增值業(yè)務(wù)創(chuàng)效能力,有效打擊非法營運和站外攬客行為,避免票房收入流失。遏制高快效益下滑趨勢。轉(zhuǎn)變思想觀念和行為方式,提升市場營銷水平,提前抓好暑運客流高峰客源組織。

        二是抓細重點項目創(chuàng)效能力提升。采取有效措施,扭轉(zhuǎn)駕培效益下滑趨勢。貨運物流要繼續(xù)鞏固提升危貨運輸效益,繼續(xù)加強隊伍及車輛管控。深入拓展運游結(jié)合業(yè)務(wù),找準市場著力點。加快推動互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)發(fā)展。

         三是抓牢重點項目推進。做好華營貨運樞紐站項目規(guī)劃和建設(shè)。加快推進三檢合一項目建設(shè)。抓緊相關(guān)客運站場建設(shè)改造進度。制定修理四廠宗地盤活開發(fā)方案。繼續(xù)推進成品油集中采購工作。

        四是抓好安全生產(chǎn)管理。強調(diào)今年4月25日集團公司召開事故隱患治理專項工作會議,專門對一季度交通違法行為進行深入分析,對違法行為總量較大的單位提出了整改措施要求和專項部署。但從前幾天反饋的5月份交通違法行為數(shù)據(jù)來看,在集團公司如此高度重視、上級部門嚴肅問責(zé)的風(fēng)口浪尖上,部分單位違法次數(shù)不僅沒有下降,反而又有大幅上升。無論這其中有什么客觀因素,都是對集團公司權(quán)威的極大挑戰(zhàn),是有令不行,有禁不止、履職不力的典型案例。安全管理部要嚴格按照行動方案的規(guī)定兌現(xiàn)獎懲,各單位要從思想上引起高度的重視,把集團公司的安全管理要求有效貫徹落實下去。

        五是抓實干部隊伍結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能力提升。優(yōu)化干部隊伍結(jié)構(gòu),提升干部隊伍能力,是這幾年集團公司的重點工作之一。下半年,集團公司將逐步對干部隊伍進行適當(dāng)調(diào)整,優(yōu)化干部隊伍結(jié)構(gòu),為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展提供保障。

         馬書記希望各單位要進一步認清形勢,堅定信心,搶抓機遇,明確責(zé)任,鼓足干勁,開源節(jié)流,采取有效措施,狠抓下半年生產(chǎn)經(jīng)營和安全生產(chǎn),確保集團公司年度計劃任務(wù)順利完成。

         

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