7月1日昆明—大理動(dòng)車(chē)正式開(kāi)通。集團(tuán)公司對(duì)此高度關(guān)注，積極準(zhǔn)備，有效應(yīng)對(duì)。7月7日至8日周末兩天，馬建國(guó)董事長(zhǎng)召集集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理班子以及相關(guān)部門(mén)、單位召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，進(jìn)一步聽(tīng)取相關(guān)意見(jiàn)和情況，明確當(dāng)前階段的工作思路，完善相關(guān)工作措施和手段，加快有關(guān)部署的實(shí)施和推進(jìn)，確保企業(yè)干部員工穩(wěn)定、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定、從業(yè)人員隊(duì)伍穩(wěn)定。

為了積極有效應(yīng)對(duì)昆明—大理動(dòng)車(chē)開(kāi)通、認(rèn)清當(dāng)前狀況、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步堅(jiān)定信心、落實(shí)公司各項(xiàng)決策部署，不斷砥礪前行，7月13日下午，集團(tuán)公司在315會(huì)議室召開(kāi)中層干部大會(huì)，公司領(lǐng)導(dǎo)、全體中層以上干部參加會(huì)議。會(huì)議由副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理陳永明主持。

會(huì)上，馬承東、石爾昌、楊鴻偉三位領(lǐng)導(dǎo)分別宣讀了集團(tuán)公司對(duì)有關(guān)干部誡勉、解聘和違規(guī)處理的文件，向全公司鮮明樹(shù)立了企業(yè)在當(dāng)前面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)時(shí)的用人導(dǎo)向，傳導(dǎo)了企業(yè)對(duì)干部隊(duì)伍的新要求。

馬建國(guó)董事長(zhǎng)作重要講話(huà)。他指出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析研究，當(dāng)前企業(yè)的主要工作思路是：狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)干部履職敬業(yè)的能力和精神；壓縮當(dāng)期投資，經(jīng)營(yíng)拓展有進(jìn)有退；優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理組織結(jié)構(gòu)，壓縮管理成本，減少不必要開(kāi)支；加快資產(chǎn)盤(pán)活，減輕資金壓力；加快企業(yè)信息化建設(shè)，提高工作效率和經(jīng)營(yíng)能力；積極拓展市場(chǎng)，增強(qiáng)創(chuàng)利空間，增強(qiáng)企業(yè)活力；帶好隊(duì)伍，穩(wěn)定發(fā)展。

他通報(bào)了動(dòng)車(chē)開(kāi)通以來(lái)昆關(guān)線(xiàn)等線(xiàn)路客流同比增減情況，結(jié)合集團(tuán)公司前期測(cè)算分析，對(duì)集團(tuán)公司客運(yùn)經(jīng)營(yíng)受到的沖擊影響情況進(jìn)行了基本判斷。在動(dòng)車(chē)開(kāi)通后，昆關(guān)線(xiàn)客運(yùn)將遭遇“斷崖式”的下滑，收益將減少40%—50%左右，集團(tuán)公司年度總體利潤(rùn)降低30%左右。動(dòng)車(chē)開(kāi)通對(duì)其他方向客流也有一定的拉動(dòng)輻射作用，但與市場(chǎng)總的增量相比，我們所占規(guī)模太小，份額明顯不足，也說(shuō)明我們應(yīng)對(duì)措施乏力，市場(chǎng)還有較大增長(zhǎng)空間。此外動(dòng)車(chē)開(kāi)通后，除下關(guān)至昆明班線(xiàn)之外，對(duì)州內(nèi)各縣至昆明的車(chē)輛收益也有較為明顯的影響，隨之而來(lái)的是對(duì)客車(chē)銷(xiāo)售、維修、檢測(cè)都有不同程度的沖擊。對(duì)此我們不能掉以輕心。

他向會(huì)議通報(bào)了近年來(lái)集團(tuán)公司為應(yīng)對(duì)動(dòng)車(chē)開(kāi)通所做的前期準(zhǔn)備情況。從2012年底廣大鐵路擴(kuò)容改造工程正式動(dòng)工開(kāi)始，集團(tuán)公司始終高度關(guān)注工程建設(shè)進(jìn)展情況，并提前進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目布局和工作安排。華營(yíng)貨運(yùn)樞紐站項(xiàng)目落地、旅游服務(wù)公司重組、租賃汽車(chē)公司成立、客運(yùn)信息化項(xiàng)目實(shí)施、跨境物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)推進(jìn)、祥云火車(chē)南站等一批重點(diǎn)業(yè)務(wù)項(xiàng)目和工程穩(wěn)步實(shí)施。同時(shí)，公司認(rèn)真組織動(dòng)車(chē)開(kāi)通對(duì)企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)及其他項(xiàng)目發(fā)展的調(diào)研分析，多次組織赴省內(nèi)外受高鐵影響的兄弟單位考察學(xué)習(xí)，對(duì)企業(yè)客運(yùn)受到的沖擊，以及相應(yīng)的帶動(dòng)作用，有了比較客觀(guān)理性的認(rèn)識(shí)。此外，公司超前謀劃，對(duì)企業(yè)今后發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了規(guī)劃研究，形成了較為清晰的發(fā)展思路和方向。

應(yīng)該說(shuō)，目前公司客運(yùn)受到的影響和沖擊在企業(yè)預(yù)期設(shè)想之中、預(yù)料范圍之內(nèi)。并且根據(jù)兄弟單位的應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)看，在短期的陣痛過(guò)后，火車(chē)與道路客運(yùn)之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系將達(dá)成一種新的動(dòng)態(tài)平衡，形成“新常態(tài)”。

動(dòng)車(chē)的開(kāi)通，對(duì)企業(yè)的沖擊是巨大的。但同時(shí)也將給公司帶來(lái)許多機(jī)遇。公司將這種機(jī)遇形象地比喻為“昆明西部客運(yùn)站搬到了大理”。動(dòng)車(chē)客流對(duì)有關(guān)線(xiàn)路和其他產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)促進(jìn)作用將更加顯現(xiàn)。但就目前看，我們對(duì)如何應(yīng)對(duì)西部客運(yùn)站搬到大理的措施和手段還很不夠。

近期，面對(duì)動(dòng)車(chē)開(kāi)通，公司主要開(kāi)展的工作一是基本確定集團(tuán)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。二是在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方面提前采取了應(yīng)對(duì)措施。三是積極在火車(chē)站搶點(diǎn)站位。利用東客站位于火車(chē)站周邊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將其改造提升為滇西北旅客換乘中心和游客集散中心的方案正在加緊實(shí)施。四是物流、旅游、檢測(cè)駕培等業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。五是資產(chǎn)盤(pán)活積極推進(jìn)。

他特別強(qiáng)調(diào)指出，近期，集團(tuán)公司將以干部隊(duì)伍調(diào)整為主要抓手，以更實(shí)的舉措、更強(qiáng)的執(zhí)行，抓緊各項(xiàng)應(yīng)對(duì)工作部署落實(shí)，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。并對(duì)近期工作做了九個(gè)方面的部署和要求。

第一、加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)和思想修養(yǎng)。

一是要求干部一是要認(rèn)真履行職責(zé)，要有擔(dān)當(dāng)精神，解放思路，努力作為。二是要端正思想，端正品行，加強(qiáng)自我思想修養(yǎng)和品行修養(yǎng)。要知感恩。珍惜當(dāng)今企業(yè)發(fā)展來(lái)之不易的環(huán)境，要明確到底為誰(shuí)而干。三是要做經(jīng)營(yíng)管理的垂范、經(jīng)營(yíng)管理的楷模，政治規(guī)矩的表率，不說(shuō)不做不利于班子團(tuán)結(jié)的事。馬董事長(zhǎng)指出，當(dāng)前集團(tuán)公司對(duì)干部隊(duì)伍總的要求是：嚴(yán)肅組織紀(jì)律和政治規(guī)矩，樹(shù)立大局意識(shí)和全局意識(shí)，堅(jiān)決克服不作為、懶作為，充分調(diào)動(dòng)創(chuàng)業(yè)干事積極性，激發(fā)隊(duì)伍激情闖勁狼性。

第二、調(diào)整客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理模式，穩(wěn)定客運(yùn)經(jīng)營(yíng)效率和效益。

他明確指出，結(jié)合近年來(lái)企業(yè)客運(yùn)發(fā)展的實(shí)際和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，今后公司客運(yùn)發(fā)展的總體原則是：在運(yùn)營(yíng)方向上，從昆關(guān)線(xiàn)主干線(xiàn)為主，調(diào)整到非平行班線(xiàn)為主；在班線(xiàn)類(lèi)型上，從中長(zhǎng)線(xiàn)經(jīng)營(yíng)為主，調(diào)整到中短線(xiàn)經(jīng)營(yíng)為主，在經(jīng)營(yíng)區(qū)域上，從跨區(qū)為主，調(diào)整為州內(nèi)市場(chǎng)為主；在車(chē)輛類(lèi)型上，從大中型客車(chē)為主，調(diào)整到中小及多種商務(wù)車(chē)型為主；在經(jīng)營(yíng)模式上，在收益較低的班線(xiàn)，從公車(chē)公營(yíng)的要求為主，逐步調(diào)整為企業(yè)當(dāng)期投入少的合作經(jīng)營(yíng)為主；在銷(xiāo)售方式上，從傳統(tǒng)線(xiàn)下經(jīng)營(yíng)為主，逐步調(diào)整為線(xiàn)上經(jīng)營(yíng)為主；在客運(yùn)經(jīng)營(yíng)重心上，從傳統(tǒng)班線(xiàn)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)為主，調(diào)整為客運(yùn)站場(chǎng)綜合經(jīng)營(yíng)為主?？偟囊缶退膫€(gè)字：“靈活”、“任性”。

具體而言，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

一是客運(yùn)投資更加審慎。原則上集團(tuán)公司不再投資建設(shè)新的等級(jí)客運(yùn)站。對(duì)目前在建的客運(yùn)站場(chǎng)，加快項(xiàng)目進(jìn)展、及早投入使用、發(fā)揮效益；使其綜合商業(yè)效應(yīng)最大化。在已經(jīng)開(kāi)通或擬開(kāi)通動(dòng)車(chē)的線(xiàn)路（昆關(guān)線(xiàn)、大麗線(xiàn)），或即將受火車(chē)開(kāi)通影響的線(xiàn)路（大瑞、大臨、大攀）等，一線(xiàn)一策、謹(jǐn)慎投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛購(gòu)置資金。根據(jù)火車(chē)通車(chē)時(shí)間，統(tǒng)籌安排已投入的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛折舊期限，加快當(dāng)期折舊，盡快完成成本攤銷(xiāo)。對(duì)擬投入資金更新的有關(guān)客車(chē)，應(yīng)根據(jù)通車(chē)時(shí)限提前制定折舊期限，并據(jù)實(shí)相應(yīng)調(diào)整計(jì)劃任務(wù)考核。產(chǎn)權(quán)置換后得不償失或難度太大的線(xiàn)路，不再投入資金實(shí)施產(chǎn)權(quán)置換。

二是客運(yùn)管理更加靈活。根據(jù)當(dāng)前行業(yè)“放管服”實(shí)際和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，對(duì)企業(yè)內(nèi)部客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定進(jìn)行全面梳理，降低車(chē)輛經(jīng)營(yíng)成本，增強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的靈活性。積極申請(qǐng)將現(xiàn)有的班線(xiàn)過(guò)剩運(yùn)力，調(diào)整轉(zhuǎn)為旅游包車(chē)運(yùn)力。拓展從下關(guān)直達(dá)州內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運(yùn)班線(xiàn)。要求經(jīng)營(yíng)單位發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)實(shí)際，合理調(diào)整本單位客運(yùn)車(chē)輛的管理政策并提前報(bào)備，適當(dāng)開(kāi)展客運(yùn)多元化經(jīng)營(yíng)，增加收益。對(duì)各縣至昆明班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況及時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)籌安排，具備條件的沿線(xiàn)途徑班線(xiàn)車(chē)輛，可以進(jìn)行經(jīng)營(yíng)整合，提高利用率，降低成本。

三是客運(yùn)運(yùn)行更加便捷。以適應(yīng)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)要求為目的，對(duì)關(guān)區(qū)客運(yùn)站進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，統(tǒng)一核算、歸并管理，一并啟用鳳儀樞紐客運(yùn)站。集中資源，聚焦火車(chē)站區(qū)域。設(shè)置統(tǒng)一的辦事處和分支機(jī)構(gòu)進(jìn)駐大理古城，將古城作為業(yè)務(wù)重點(diǎn)，集中開(kāi)展客運(yùn)、旅游等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。實(shí)時(shí)關(guān)注12306相關(guān)線(xiàn)路售票狀況，與鐵路實(shí)行隔空聯(lián)動(dòng)。對(duì)現(xiàn)有運(yùn)力進(jìn)行摸底，集中資源，將過(guò)剩運(yùn)力整合調(diào)度，在傳統(tǒng)班線(xiàn)客運(yùn)之外，參與靈活機(jī)動(dòng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力拓展包車(chē)、通勤車(chē)、公務(wù)用車(chē)等業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)快速、靈活、小批量的道路客運(yùn)定制化服務(wù)產(chǎn)品。

四是客運(yùn)經(jīng)營(yíng)更加安全。在當(dāng)前客運(yùn)經(jīng)營(yíng)遭遇嚴(yán)重沖擊的特殊時(shí)期，安全管理一切以保證企業(yè)安全發(fā)展為前提，以提高企業(yè)效益為目標(biāo)，深刻吸1.16事故教訓(xùn)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

馬董事長(zhǎng)指出，以上客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理的有關(guān)政策調(diào)整，不違反相關(guān)法律法規(guī)的，由企業(yè)自行擬定并及時(shí)出臺(tái)；需要請(qǐng)求行業(yè)管理部門(mén)予以相關(guān)政策調(diào)整支持的，組織擬寫(xiě)向上級(jí)報(bào)告的有關(guān)政策訴求和企業(yè)請(qǐng)求，積極爭(zhēng)取。

第三，積極推進(jìn)企業(yè)信息化，加快全公司信息化平臺(tái)建設(shè)。

要集中力量把全公司的信息化平臺(tái)建設(shè)起來(lái)。豐富完善“彩云通”服務(wù)平臺(tái)功能，優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)，集成班線(xiàn)客運(yùn)、城際快車(chē)、旅游服務(wù)等多種出行及相關(guān)產(chǎn)品。二是整合現(xiàn)有公司內(nèi)部多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)劃、統(tǒng)一支付渠道、統(tǒng)一客服管理，統(tǒng)一推廣宣傳。三是加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)薪酬保障。四是按照信息化建設(shè)“誰(shuí)受益誰(shuí)付費(fèi)”的原則，實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作。信息化建設(shè)年內(nèi)有較大響動(dòng)。

第四，集中資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)力旅游業(yè)務(wù)。

一是重組旅游業(yè)務(wù)和組織結(jié)構(gòu)，以蒼山旅行社為主體，重新組建集團(tuán)公司旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)實(shí)體，成為獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)主體。按照市場(chǎng)原則和競(jìng)爭(zhēng)需求，充分賦予其人事薪酬自主權(quán)，總的要求就是只要結(jié)果，不問(wèn)過(guò)程。二是要在全公司范圍內(nèi)進(jìn)一步加大在人、財(cái)、物等各類(lèi)資源的支持投入，集中資源發(fā)展旅游。三是加快旅游與客運(yùn)業(yè)務(wù)的融合。加快推進(jìn)相關(guān)客運(yùn)站游客集散換乘中心改造。通過(guò)內(nèi)部市場(chǎng)機(jī)制，調(diào)動(dòng)各方面積極性，真正實(shí)現(xiàn)旅游+客運(yùn)的運(yùn)游結(jié)合、運(yùn)游融合發(fā)展。切實(shí)將企業(yè)的運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為運(yùn)游結(jié)合的資源優(yōu)勢(shì)。

第五，加快資產(chǎn)盤(pán)活，降低財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

董事長(zhǎng)對(duì)一些低效閑置資產(chǎn)提出了處置意見(jiàn)。并指出，從當(dāng)前企業(yè)資產(chǎn)狀況看，只要認(rèn)真梳理盤(pán)活，資金流動(dòng)性將大大增強(qiáng)，資金緊張狀況將得到明顯緩解。

第六，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，調(diào)整職能部門(mén)設(shè)置。

按照強(qiáng)化總部職能管控的原則，一方面將對(duì)現(xiàn)有職能部門(mén)進(jìn)行調(diào)整歸并，消除部門(mén)壁壘，精簡(jiǎn)部門(mén)和崗位設(shè)置，理順管理流程，實(shí)現(xiàn)一專(zhuān)多能、一崗多責(zé)，提高管理效率，改變工作作風(fēng)。另一方面增設(shè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃、資源協(xié)調(diào)的職能部門(mén)。

第七，優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)，降低管理成本。按照“退一批、養(yǎng)一批、離一批”、“創(chuàng)一批、轉(zhuǎn)一批、淘汰一批”的方式，對(duì)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的冗員予以裁減分流安置。提高新招錄人員準(zhǔn)入門(mén)檻，提高新進(jìn)員工整體素質(zhì)，減少重復(fù)簡(jiǎn)單勞動(dòng)崗位職數(shù)。

第八，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，優(yōu)化賬務(wù)結(jié)構(gòu)。

對(duì)當(dāng)前客運(yùn)收入的核算方式進(jìn)行調(diào)整，據(jù)實(shí)反映公司客運(yùn)經(jīng)營(yíng)收入，增強(qiáng)企業(yè)融資能力。加強(qiáng)應(yīng)收賬款的清理催收，防范資金風(fēng)險(xiǎn)。切實(shí)抓好財(cái)務(wù)隊(duì)伍的管理和素質(zhì)提升。

第九，加大宣傳呼吁，保持隊(duì)伍穩(wěn)定。

馬董事長(zhǎng)指出，面對(duì)當(dāng)前企業(yè)的嚴(yán)峻發(fā)展形勢(shì)，我們既要沉著應(yīng)對(duì)，埋頭苦干，又要廣泛宣傳，鼓舞斗志，主要依靠自力更生，不等不靠，但也積極呼吁，尋求支持。廣泛開(kāi)展內(nèi)外部宣傳，積極爭(zhēng)取外部政策支持。高度關(guān)注從業(yè)人員經(jīng)營(yíng)狀況，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。發(fā)揮黨群組織優(yōu)勢(shì)，做好員工思想政治工作。

他要求，會(huì)后，參會(huì)人員要將會(huì)議精神傳達(dá)到每一個(gè)員工，定期或不定期反映員工思想狀況。

他強(qiáng)調(diào)，面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們既要在戰(zhàn)術(shù)上高度重視，又要在戰(zhàn)略上有足夠定力。在企業(yè)60多年的發(fā)展歷程中，我們?cè)?jīng)歷過(guò)輝煌，遭遇過(guò)低谷，又共渡難關(guān)，重塑輝煌。波瀾壯闊的發(fā)展歷程，以及我們企業(yè)自身的資源、資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展的戰(zhàn)略布局和措施安排，給予了我們戰(zhàn)勝困難的足夠自信。疾風(fēng)識(shí)勁草，歲寒見(jiàn)后凋。越是在企業(yè)發(fā)展的困難時(shí)期，越是考驗(yàn)和檢閱我們干部員工隊(duì)伍智慧、能力和勇氣的關(guān)鍵時(shí)刻。

他指出，這次會(huì)議，是一次認(rèn)清狀況、統(tǒng)一思想、鼓舞斗志的鼓勁會(huì)，也是一次布置工作、落實(shí)措施的務(wù)實(shí)會(huì)，更是一次倒逼發(fā)展、借勢(shì)而為的動(dòng)員會(huì)。

最后，他套用《國(guó)際歌》的歌詞，作為講話(huà)的結(jié)尾——從來(lái)就沒(méi)有什么救世主，也不靠神仙皇帝！要?jiǎng)?chuàng)造企業(yè)發(fā)展的未來(lái)，全靠我們自己！

陳永明副董事長(zhǎng)做了會(huì)議總結(jié)。對(duì)近期相關(guān)工作做了進(jìn)一步細(xì)化安排，并要求全公司上下群策群力，依靠主觀(guān)能動(dòng)性，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)講話(huà)精神，發(fā)揮好企業(yè)每一份子的作用，抓好、落實(shí)好會(huì)議精神和要求，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展做出貢獻(xiàn)。