“靈活”、“任性”。

具體而言，主要體現(xiàn)在以下四個方面。

一是客運投資更加審慎。原則上集團公司不再投資建設(shè)新的等級客運站。對目前在建的客運站場，加快項目進展、及早投入使用、發(fā)揮效益；使其綜合商業(yè)效應(yīng)最大化。在已經(jīng)開通或擬開通動車的線路（昆關(guān)線、大麗線），或即將受火車開通影響的線路（大瑞、大臨、大攀）等，一線一策、謹慎投入營運車輛購置資金。根據(jù)火車通車時間，統(tǒng)籌安排已投入的營運車輛折舊期限，加快當期折舊，盡快完成成本攤銷。對擬投入資金更新的有關(guān)客車，應(yīng)根據(jù)通車時限提前制定折舊期限，并據(jù)實相應(yīng)調(diào)整計劃任務(wù)考核。產(chǎn)權(quán)置換后得不償失或難度太大的線路，不再投入資金實施產(chǎn)權(quán)置換。

二是客運管理更加靈活。根據(jù)當前行業(yè)“放管服”實際和市場競爭需要，對企業(yè)內(nèi)部客運經(jīng)營管理規(guī)定進行全面梳理，降低車輛經(jīng)營成本，增強車輛運營的靈活性。積極申請將現(xiàn)有的班線過剩運力，調(diào)整轉(zhuǎn)為旅游包車運力。拓展從下關(guān)直達州內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運班線。要求經(jīng)營單位發(fā)揮主觀能動性，根據(jù)自身經(jīng)營實際，合理調(diào)整本單位客運車輛的管理政策并提前報備，適當開展客運多元化經(jīng)營，增加收益。對各縣至昆明班線經(jīng)營狀況及時間進行統(tǒng)籌安排，具備條件的沿線途徑班線車輛，可以進行經(jīng)營整合，提高利用率，降低成本。

三是客運運行更加便捷。以適應(yīng)市場需求和競爭要求為目的，對關(guān)區(qū)客運站進行業(yè)務(wù)整合，統(tǒng)一核算、歸并管理，一并啟用鳳儀樞紐客運站。集中資源，聚焦火車站區(qū)域。設(shè)置統(tǒng)一的辦事處和分支機構(gòu)進駐大理古城，將古城作為業(yè)務(wù)重點，集中開展客運、旅游等經(jīng)營業(yè)務(wù)。實時關(guān)注12306相關(guān)線路售票狀況，與鐵路實行隔空聯(lián)動。對現(xiàn)有運力進行摸底，集中資源，將過剩運力整合調(diào)度，在傳統(tǒng)班線客運之外，參與靈活機動的市場競爭，大力拓展包車、通勤車、公務(wù)用車等業(yè)務(wù)，開發(fā)快速、靈活、小批量的道路客運定制化服務(wù)產(chǎn)品。

四是客運經(jīng)營更加安全。在當前客運經(jīng)營遭遇嚴重沖擊的特殊時期，安全管理一切以保證企業(yè)安全發(fā)展為前提，以提高企業(yè)效益為目標，深刻吸1.16事故教訓，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供堅強保障。

馬董事長指出，以上客運經(jīng)營管理的有關(guān)政策調(diào)整，不違反相關(guān)法律法規(guī)的，由企業(yè)自行擬定并及時出臺；需要請求行業(yè)管理部門予以相關(guān)政策調(diào)整支持的，組織擬寫向上級報告的有關(guān)政策訴求和企業(yè)請求，積極爭取。

第三，積極推進企業(yè)信息化，加快全公司信息化平臺建設(shè)。

要集中力量把全公司的信息化平臺建設(shè)起來。豐富完善“彩云通”服務(wù)平臺功能，優(yōu)化客戶體驗，集成班線客運、城際快車、旅游服務(wù)等多種出行及相關(guān)產(chǎn)品。二是整合現(xiàn)有公司內(nèi)部多個網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)劃、統(tǒng)一支付渠道、統(tǒng)一客服管理，統(tǒng)一推廣宣傳。三是加強經(jīng)費薪酬保障。四是按照信息化建設(shè)“誰受益誰付費”的原則，實行內(nèi)部市場化運作。信息化建設(shè)年內(nèi)有較大響動。

第四，集中資源優(yōu)勢，發(fā)力旅游業(yè)務(wù)。

一是重組旅游業(yè)務(wù)和組織結(jié)構(gòu)，以蒼山旅行社為主體，重新組建集團公司旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)營實體，成為獨立自主經(jīng)營的市場主體。按照市場原則和競爭需求，充分賦予其人事薪酬自主權(quán)，總的要求就是只要結(jié)果，不問過程。二是要在全公司范圍內(nèi)進一步加大在人、財、物等各類資源的支持投入，集中資源發(fā)展旅游。三是加快旅游與客運業(yè)務(wù)的融合。加快推進相關(guān)客運站游客集散換乘中心改造。通過內(nèi)部市場機制，調(diào)動各方面積極性，真正實現(xiàn)旅游+客運的運游結(jié)合、運游融合發(fā)展。切實將企業(yè)的運力優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為運游結(jié)合的資源優(yōu)勢。

第五，加快資產(chǎn)盤活，降低財務(wù)負擔。

董事長對一些低效閑置資產(chǎn)提出了處置意見。并指出，從當前企業(yè)資產(chǎn)狀況看，只要認真梳理盤活，資金流動性將大大增強，資金緊張狀況將得到明顯緩解。

第六，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，調(diào)整職能部門設(shè)置。

按照強化總部職能管控的原則，一方面將對現(xiàn)有職能部門進行調(diào)整歸并，消除部門壁壘，精簡部門和崗位設(shè)置，理順管理流程，實現(xiàn)一專多能、一崗多責，提高管理效率，改變工作作風。另一方面增設(shè)市場營銷策劃、資源協(xié)調(diào)的職能部門。

第七，優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)，降低管理成本。按照“退一批、養(yǎng)一批、離一批”、“創(chuàng)一批、轉(zhuǎn)一批、淘汰一批”的方式，對不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的冗員予以裁減分流安置。提高新招錄人員準入門檻，提高新進員工整體素質(zhì)，減少重復(fù)簡單勞動崗位職數(shù)。

第八，加強財務(wù)管理，優(yōu)化賬務(wù)結(jié)構(gòu)。

對當前客運收入的核算方式進行調(diào)整，據(jù)實反映公司客運經(jīng)營收入，增強企業(yè)融資能力。加強應(yīng)收賬款的清理催收，防范資金風險。切實抓好財務(wù)隊伍的管理和素質(zhì)提升。

第九，加大宣傳呼吁，保持隊伍穩(wěn)定。

馬董事長指出，面對當前企業(yè)的嚴峻發(fā)展形勢，我們既要沉著應(yīng)對，埋頭苦干，又要廣泛宣傳，鼓舞斗志，主要依靠自力更生，不等不靠，但也積極呼吁，尋求支持。廣泛開展內(nèi)外部宣傳，積極爭取外部政策支持。高度關(guān)注從業(yè)人員經(jīng)營狀況，確保隊伍穩(wěn)定。發(fā)揮黨群組織優(yōu)勢，做好員工思想政治工作。

他要求，會后，參會人員要將會議精神傳達到每一個員工，定期或不定期反映員工思想狀況。